RKS
Rks Svt650x
Model No.: RKSSVT GRI
Model Yılı: 2026
Model: Adventure
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 430.707,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Rks 'Svt650x' Yeni Maceralara Hazır!
2026 model Rks 'Svt650x', güçlü motoru ve şık tasarımıyla macera tutkunlarını bekliyor. Sıvı soğutmalı 647 cc motoru ile her türlü yol koşulunda üstün performans sergiliyor.
⚡ Güç ve Performans
Rks 'Svt650x', 75.10 HP gücü ve 65.00 Nm torku ile yola çıktığınızda sizi asla yarı yolda bırakmayacak. 4 zamanlı V-Twin motor yapısı sayesinde, hızlanma ve güç transferi mükemmel bir şekilde sağlanır.
🔋 Yakıt Verimliliği
Geniş 20 lt yakıt tankı ile uzun yolculuklarda kesintisiz sürüş keyfi yaşayın. Benzinli motoru, hem şehir içinde hem de uzun yolda verimlilik sunar.
🛠️ Güvenli Fren Sistemi
BREMBO marka ön ve arka fren sistemleri ile güvenli duruş sağlar. 320 mm çift disk ön ve 260 mm disk arka frenleri, her türlü hava koşulunda güvenli sürüş imkanı sunar.
🚗 Konforlu Tasarım
2270 mm uzunluk, 950 mm genişlik ve 1405 mm yükseklik ile konforlu bir sürüş pozisyonu sağlar. 830 mm sele yüksekliği ile her boydan sürücünün rahatça kullanabileceği bir yapıdadır.
📏 Dayanıklı Yapı
236 kg net ağırlığı ile sağlam bir yapı sunan Rks 'Svt650x', 1505 mm dingil mesafesi ile stabil sürüş keyfi sağlar. Ön süspansiyon MARZOCCHI ile her türlü zorlu arazide konforunuzu artırır.
📌 Neden Rks 'Svt650x'?
Güçlü motoru, güvenli fren sistemleri ve konforlu tasarımıyla Rks 'Svt650x', her maceranın vazgeçilmezi!
Yenilikçi tasarımıyla yola çıkmaya hazır!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 2270 mm. |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Genişlik | 950 mm. |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, V-Twin (Çift Silindir) |
| Yükseklik | 1405 mm. |
| Ön Lastik | 110/80 R19 (MAXXIS) |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Arka Lastik | 150/70 R17 (MAXXIS) |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Tork | 65.00 Nm @8000rpm |
| Maksimum Güç | 75.10 HP @9000rpm |
| Net Ağırlık | 236 kg. |
| Silindir Hacmi | 645cc |
| Dingil Mesafesi | 1505 mm. |
| Ön / Arka Fren | 320mm Çift Disk / 260mm Disk (ABS)(BREMBO) |
| Ön Süspansiyon | MARZOCCHI |
| Sele Yüksekliği | 830 mm. |
| Yerden Yükseklik | 170 mm. |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 20 lt. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Adventure motosikletler hem asfalt hem arazi kullanımına uygun çok yönlü motosikletlerdir. Zorlu koşullarda kullanılmaları nedeniyle bakım ihtiyaçları daha sık olabilir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Süspansiyon ayarlarını vücut ağırlığınıza göre ayarlayın. İlk sürüşlerde fren balatalarının oturması için aşırı sert frenleme yapmayın.
Off-road Sonrası Bakım
Arazi sürüşünden sonra motosikleti iyice yıkayın — özellikle zincir, jantlar ve radyatör bölgesi. Hava filtresini kontrol edip gerekirse temizleyin. Jant göbek pullarının sağlam olduğunu kontrol edin. Süspansiyon sızdırmazlıklarını gözle kontrol edin.
Süspansiyon Ayarı
Ön amortisör sertlik (compression & rebound) ayarını sürüş tipine göre ayarlayın: asfalt için orta, arazi için yumuşak. Arka amortisör ön yüklemesini (preload) yük ve yolcu durumuna göre ayarlayın. Süspansiyon yağını 15.000–20.000 km'de değiştirin.
Zincir Bakımı (Yoğun Kullanım)
Arazi sürüşünde zincir daha hızlı aşınır — her 300–500 km'de yağlayın. Çamurlu sürüş sonrası zinciri fırçayla temizleyip yağlayın. O-ring veya X-ring zincir tercih edin — ömrü 2 kat daha uzundur. Zincir gerginliğini sık kontrol edin.
Hava Filtresi (Arazi)
Arazide hava filtresi çok daha hızlı tıkanır. Tozlu ortamda her sürüşten sonra kontrol edin. Sünger tipi filtreleri yıkayıp yağlayarak tekrar kullanabilirsiniz. Kağıt filtreleri düzenli değiştirin.
Koruma Ekipmanları
Motor koruma barı (crash bar), el koruyucu (handguard) ve karter koruma plakası arazi sürüşünde olmazsa olmazdır. Radyatör koruyucu ızgara takarak taş sıçramalarından koruyun. Far koruyucu da tavsiye edilir.
Lastik Seçimi
Karma kullanım (asafalt + arazi) için %70 on-road / %30 off-road lastik tercih edin. Ağırlıklı arazi kullanımında %50-%50 veya %30-%70 lastik seçin. Arazide lastik basıncını 0.2–0.4 bar düşürmek tutunmayı artırır — asfalta dönünce normal basınca getirin.
